Wkrótce zakończone zostaną prace na peronie SKM Gdynia Główna oraz zostanie otwarty zmodernizowany Dworzec Podmiejski SKM. Na horyzoncie kolejna inwestycja – tym razem oblicze zmieni przystanek SKM Stocznia-Uniwersytet Morski.
Spółka PKP SKM w Trójmieście sukcesywnie od lat remontuje przystanki, dostosowując je do współczesnych standardów i zwiększając tym samym komfort pasażerów. W ostatnich latach na terenie Gdyni przystanki: Redłowo, Chylonia, Leszczynki, Grabówek i Orłowo gruntownie zmieniły swoje oblicze. Tygodnie dzielą nas od zakończenia prac na peronie SKM Gdynia Główna i otwarcia modernistycznego budynku Dworca Podmiejskiego, który odzyskuje dawny blask i zaskoczy podróżnych przyjaznymi rozwiązaniami.
Spółka PKP SKM rozpisała 11 kwietnia ub. roku przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i realizację robót budowlanych przy modernizacji m.in. przystanku Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski. Na podstawie umowy, którą 14 sierpnia ub. r. podpisano z firmą PORR S.A., po wakacjach rozpoczną się prace. Ich koszt wyniesie 13.090.890,00 zł (brutto).
Nowe oblicze przystanku SKM Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski
Co się zmieni? Na przystanku Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski wymienione zostaną krawędzie peronowe, nowa będzie też nawierzchnia peronu. Istniejące wiaty zostaną rozebrane, a w ich miejsce powstaną nowe. Przebudowane zostaną schody, a sam przystanek zyska windę po północnej stronie. Prace na torowisku obejmą m.in. wymianę szyn i konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej.
Cały peron zyska nową nawierzchnię z płyt betonowych. Zbudowane zostaną dwie wiaty chroniące przed deszczem na długości niemal całego peronu, z dwuspadowym dachem, zlokalizowane po dwóch stronach kładki. Przewidziano elementy przezierne dla doświetlenia peronu. Peron zyska m.in. nowe wiatrołapy, przysiadki, ławki, kosze, nagłośnienie, zegary i wyświetlacze. Poręcze balustrad schodowych wyposażone zostaną w oznaczenia dotykowe dla osób niewidomych i niedowidzących, a stopnie, spoczniki i podesty zostaną pokryte szorstką warstwą antypoślizgową.
Poprawi się bezpieczeństwo, funkcjonalność i estetyka
Modernizacja poprawi stan techniczny infrastruktury przystanku i dostosuje go do obowiązujących standardów oraz przepisów w zakresie warunków technicznych infrastruktury kolejowej. Podobnie jak na wcześniej zmodernizowanych przystankach stworzona będzie estetyczna i przyjazna przestrzeń dla podróżnych, która pozwoli na komfortowe oczekiwanie na pociąg. Zmiany z pewnością docenią zwłaszcza osoby niepełnosprawne oraz o ograniczonej możliwości poruszania się. W pełni z tych udogodnień będzie można korzystać po modernizacji przez właściciela kładki prowadzącej na peron, a zwłaszcza wybudowaniu wind po obu jej stronach.
Kiedy rozpoczną się prace?
Rozpoczęcie modernizacji przystanku SKM Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski jest zaplanowane na 13 września. Na realizację zadania, czyli projekt, pozyskanie niezbędnych zezwoleń i prace budowlane wykonawca ma 24 miesiące od podpisania umowy. Trzeba będzie rozebrać obecny peron, więc konieczne będzie zamknięcie tego przystanku na okres ok. 2 miesięcy. W tym czasie zapewnione będzie honorowanie biletów Taryfy Pomorskiej, które obowiązują m.in. w pociągach PKP SKM i POLREGIO, w autobusach i trolejbusach gdyńskiej komunikacji miejskiej. Honorowanie będzie obowiązywało na odcinku Gdynia Grabówek – Gdynia Główna. Podczas budowy, ale już po otwarciu przystanku, krawędzie peronów zamykane będą naprzemiennie. W tym czasie pociągi SKM jeżdżące w obu kierunkach będą się zatrzymywały z jednej strony peronu.
Źródło: gdynia.pl
Oprac. Paweł Musiał
